那时候的邮轮，才可能真正在中国扎根，成为大众旅游消费中一个常态化的选项。
林木通的人生被改变。他去当兵，退役后被分配到湛江造船厂，从事着辛苦且危险的工作，“船来了，他得跳下水，去绑绳子”。后来他回乡娶妻、务农，沉默地度过一生。家族离散海外，他成了被留在原点的那个坐标。等待，成了他生命后半程的主题。
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不是因为算力不重要，而是模型和模型之间的差距，正在以肉眼可见的速度收窄。大模型之间当然有差异，但对于绝大多数企业的实际需求来说，它们已经"够用了"。当"够用"成为基准线，比拼谁的模型更聪明就变成了一场没有终点的消耗战，边际的改善却极为有限。
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